സ്മാർട്ട്ഫോണുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, സൗരോർജ്ജ സംവിധാനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഉപകരണങ്ങളിൽ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അവ തെറ്റായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്കോ സ്ഥിരമായ കേടുപാടുകൾക്കോ ഇടയാക്കും.
Wഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് അപകടകരമാണ്,ഒരു ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (BMS) ലിഥിയം ബാറ്ററികളെ എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു?
അമിത ചാർജിംഗിന്റെ അപകടം
ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്ക് കർശനമായ വോൾട്ടേജ് പരിധികളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്:
.എലൈഫെപിഒ4(ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ്) സെല്ലിന് നാമമാത്ര വോൾട്ടേജ് ഉണ്ട്3.2വികൂടാതെ വേണംഒരിക്കലും 3.65V കവിയരുത്പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ
.എലി-അയോൺഫോണുകളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന (ലിഥിയം കൊബാൾട്ട്) സെൽ, പ്രവർത്തിക്കുന്നത്3.7വിതാഴെ നിൽക്കുകയും വേണം4.2വി
ബാറ്ററിയുടെ പരിധിയേക്കാൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജുള്ള ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് അധിക ഊർജ്ജം കോശങ്ങളിലേക്ക് തള്ളിവിടുന്നു. ഇത് കാരണമാകാംഅമിതമായി ചൂടാകൽ,വീക്കം, അല്ലെങ്കിൽ പോലുംതെർമൽ റൺഎവേ—ബാറ്ററി തീപിടിക്കുകയോ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന അപകടകരമായ ഒരു ചെയിൻ റിയാക്ഷൻ


ഒരു ബിഎംഎസ് എങ്ങനെ ദിവസം ലാഭിക്കുന്നു
ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്ക് ഒരു "രക്ഷാധികാരി" പോലെയാണ് ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (BMS) പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഇതാ:
1.വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം
ഓരോ സെല്ലിന്റെയും വോൾട്ടേജ് BMS നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ചാർജർ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, BMS അമിത വോൾട്ടേജ് കണ്ടെത്തുകയുംചാർജിംഗ് സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കുന്നുകേടുപാടുകൾ തടയാൻ
2.താപനില നിയന്ത്രണം
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഓവർ ചാർജിംഗ് ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. BMS താപനില ട്രാക്ക് ചെയ്യുകയും ബാറ്ററി അമിതമായി ചൂടായാൽ ചാർജിംഗ് വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ ചാർജിംഗ് നിർത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു113.
3.സെൽ ബാലൻസിങ്
മൾട്ടി-സെൽ ബാറ്ററികളിൽ (12V അല്ലെങ്കിൽ 24V പായ്ക്കുകൾ പോലുള്ളവ), ചില സെല്ലുകൾ മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. എല്ലാ സെല്ലുകളും ഒരേ വോൾട്ടേജിൽ എത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ BMS ഊർജ്ജം പുനർവിതരണം ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി ശക്തമായ സെല്ലുകളിൽ അമിത ചാർജിംഗ് തടയുന്നു.
4.സുരക്ഷാ ഷട്ട്ഡൗൺ
അമിതമായ ഓവർഹീറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വോൾട്ടേജ് സ്പൈക്കുകൾ പോലുള്ള ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ BMS കണ്ടെത്തിയാൽ, ഇനിപ്പറയുന്നതുപോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും വിച്ഛേദിക്കുന്നു:MOSFET-കൾ(ഇലക്ട്രോണിക് സ്വിച്ചുകൾ) അല്ലെങ്കിൽകോൺടാക്റ്ററുകൾ(മെക്കാനിക്കൽ റിലേകൾ)
ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ശരിയായ മാർഗം
എപ്പോഴും ഒരു ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുകനിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജും കെമിസ്ട്രിയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു.
ഉദാഹരണത്തിന്:
ഒരു 12V LiFePO4 ബാറ്ററിക്ക് (പരമ്പരയിലെ 4 സെല്ലുകൾ) ഒരു ചാർജർ ആവശ്യമാണ്, അതിൽപരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് 14.6V(4 × 3.65 വി)
ഒരു 7.4V ലിഥിയം-അയൺ പായ്ക്കിന് (2 സെല്ലുകൾ) ഒരു8.4V ചാർജർ
ഒരു BMS ഉണ്ടെങ്കിൽ പോലും, പൊരുത്തപ്പെടാത്ത ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സിസ്റ്റത്തെ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുന്നു. BMS ഇടപെടുമെങ്കിലും, ആവർത്തിച്ചുള്ള ഓവർവോൾട്ടേജ് എക്സ്പോഷർ കാലക്രമേണ അതിന്റെ ഘടകങ്ങളെ ദുർബലപ്പെടുത്തിയേക്കാം.

തീരുമാനം
ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ശക്തമാണ്, പക്ഷേ അതിലോലമാണ്. എഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബിഎംഎസ്സുരക്ഷ, കാര്യക്ഷമത, ദീർഘായുസ്സ് എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ചാർജറിൽ നിന്ന് താൽക്കാലികമായി സംരക്ഷിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയുമെങ്കിലും, ഇതിനെ ആശ്രയിക്കുന്നത് അപകടകരമാണ്. എല്ലായ്പ്പോഴും ശരിയായ ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുക - നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി (സുരക്ഷയും) നിങ്ങൾക്ക് നന്ദി പറയും!
ഓർമ്മിക്കുക: ഒരു ബിഎംഎസ് ഒരു സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പോലെയാണ്. അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിങ്ങളെ രക്ഷിക്കാൻ അത് അവിടെയുണ്ട്, പക്ഷേ നിങ്ങൾ അതിന്റെ പരിധികൾ പരീക്ഷിക്കരുത്!
പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-07-2025