നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ലിഥിയം ബാറ്ററി മാറ്റിയ ശേഷം ഗേജ് മൊഡ്യൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?

ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം പല ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) ഉടമകളും ആശയക്കുഴപ്പം നേരിടുന്നു: അവർ യഥാർത്ഥ "ഗേജ് മൊഡ്യൂൾ" സൂക്ഷിക്കണോ അതോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ? ലെഡ്-ആസിഡ് ഇവികളിൽ മാത്രം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയ ഈ ചെറിയ ഘടകം ബാറ്ററി എസ്ഒസി (ചാർജ് സ്റ്റേറ്റ്) പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, പക്ഷേ അതിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഒരു നിർണായക ഘടകത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു - ബാറ്ററി ശേഷി.

ആദ്യം, ഒരു ഗേജ് മൊഡ്യൂൾ എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്ന് നമുക്ക് വ്യക്തമാക്കാം. ലെഡ്-ആസിഡ് ഇവികൾ മാത്രമുള്ള ഇത് ഒരു "ബാറ്ററി അക്കൗണ്ടന്റ്" ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു: ബാറ്ററിയുടെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കറന്റ് അളക്കുക, ചാർജ്/ഡിസ്ചാർജ് ശേഷി രേഖപ്പെടുത്തുക, ഡാഷ്‌ബോർഡിലേക്ക് ഡാറ്റ അയയ്ക്കുക. ബാറ്ററി മോണിറ്ററിന്റെ അതേ "കൂലോംബ് കൗണ്ടിംഗ്" തത്വം ഉപയോഗിച്ച്, ഇത് കൃത്യമായ SOC റീഡിംഗുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. അതില്ലാതെ, ലെഡ്-ആസിഡ് ഇവികൾ ക്രമരഹിതമായ ബാറ്ററി ലെവലുകൾ കാണിക്കും.

 
എന്നിരുന്നാലും, ലിഥിയം ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഈ മൊഡ്യൂളിനെ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററി, ഗേജ് മൊഡ്യൂളിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെയ്യുന്ന ഒരു ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി (BMS) ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു - DalyBMS പോലെ - ഇത്. ഓവർചാർജ് ചെയ്യുന്നത്/ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ ഇത് വോൾട്ടേജ്, കറന്റ്, താപനില എന്നിവ നിരീക്ഷിക്കുകയും SOC ഡാറ്റ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിന് ഡാഷ്‌ബോർഡുമായി നേരിട്ട് ആശയവിനിമയം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്കായുള്ള ഗേജ് മൊഡ്യൂളിന്റെ പ്രവർത്തനം BMS മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.
 
ഇവിയുടെ ഗേജ് മൊഡ്യൂൾ
01 записание прише
ഇനി, പ്രധാന ചോദ്യം: ഗേജ് മൊഡ്യൂൾ എപ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം?
 
  • ഒരേ ശേഷി സ്വാപ്പ് (ഉദാ: 60V20Ah ലെഡ്-ആസിഡ് മുതൽ 60V20Ah ലിഥിയം വരെ): മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമില്ല. മൊഡ്യൂളിന്റെ ശേഷി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കണക്കുകൂട്ടൽ ഇപ്പോഴും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ DalyBMS കൃത്യമായ SOC ഡിസ്പ്ലേ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
  • ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കൽ (ഉദാ: 60V20Ah മുതൽ 60V32Ah ലിഥിയം വരെ): മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അനിവാര്യമാണ്. പഴയ മൊഡ്യൂൾ യഥാർത്ഥ ശേഷിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കണക്കാക്കുന്നു, ഇത് തെറ്റായ റീഡിംഗുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു - ബാറ്ററി ഇപ്പോഴും ചാർജ് ചെയ്തിരിക്കുമ്പോൾ പോലും 0% കാണിക്കുന്നു.
 
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഒഴിവാക്കുന്നത് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു: കൃത്യമല്ലാത്ത SOC, ചാർജിംഗ് ആനിമേഷനുകൾ ഇല്ലാത്തത്, അല്ലെങ്കിൽ EV പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്ന ഡാഷ്‌ബോർഡ് പിശക് കോഡുകൾ പോലും.
ലിഥിയം ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക്, ഗേജ് മൊഡ്യൂൾ ദ്വിതീയമാണ്. യഥാർത്ഥ നക്ഷത്രം വിശ്വസനീയമായ ഒരു BMS ആണ്, ഇത് സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനവും കൃത്യമായ SOC ഡാറ്റയും ഉറപ്പുനൽകുന്നു. നിങ്ങൾ ലിഥിയത്തിലേക്ക് മാറുകയാണെങ്കിൽ, ആദ്യം ഒരു ഗുണനിലവാരമുള്ള BMS ​​ന് മുൻഗണന നൽകുക.

പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-25-2025

ഡാലിയെ ബന്ധപ്പെടുക

  • വിലാസം: നമ്പർ 14, ഗോങ്‌യെ സൗത്ത് റോഡ്, സോങ്‌ഷാൻഹു സയൻസ് ആൻഡ് ടെക്‌നോളജി ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പാർക്ക്, ഡോങ്‌ഗുവാൻ സിറ്റി, ഗ്വാങ്‌ഡോങ് പ്രവിശ്യ, ചൈന.
  • നമ്പർ : +86 13215201813
  • സമയം: ആഴ്ചയിൽ 7 ദിവസവും രാവിലെ 00:00 മുതൽ വൈകുന്നേരം 24:00 വരെ
  • ഇ-മെയിൽ: dalybms@dalyelec.com
  • DALY സ്വകാര്യതാ നയം
ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക