പല ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകളും തങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് എന്താണ് എന്ന് ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു - ബാറ്ററിയാണോ അതോ മോട്ടോറാണോ? അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, ഉത്തരം ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളറിലാണ്. ബാറ്ററി അനുയോജ്യതയും മൊത്തത്തിലുള്ള സിസ്റ്റം പ്രകടനവും നിർണ്ണയിക്കുന്ന വോൾട്ടേജ് പ്രവർത്തന ശ്രേണി ഈ നിർണായക ഘടകം സ്ഥാപിക്കുന്നു.
- 48V സിസ്റ്റങ്ങൾ സാധാരണയായി 42V മുതൽ 60V വരെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
- 60V സിസ്റ്റങ്ങൾ 50V-75V-നുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
- 72V സിസ്റ്റങ്ങൾ 60V-89V ശ്രേണികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കൺട്രോളറുകൾക്ക് 110V-ൽ കൂടുതലുള്ള വോൾട്ടേജുകൾ പോലും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് കൂടുതൽ വഴക്കം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ബാറ്ററി ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് കാണിക്കുകയും വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗിനായി, കൺട്രോളറിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പാരാമീറ്ററുകളാണ് ആദ്യം അന്വേഷിക്കേണ്ടത്. വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും കൺട്രോളറും യോജിപ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കണം. ഇലക്ട്രിക് വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിക്കുമ്പോൾ, ഈ അടിസ്ഥാന ബന്ധം തിരിച്ചറിയുന്നത് ഉടമകളെയും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരെയും പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും പൊതുവായ അനുയോജ്യതാ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-30-2025
