ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) ആഗോളതലത്തിൽ പ്രചാരം നേടുന്നതോടെ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സിനെ സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ് ഉപഭോക്താക്കൾക്കും വ്യവസായ പ്രൊഫഷണലുകൾക്കും ഒരുപോലെ അത്യാവശ്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് ശീലങ്ങൾക്കും പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങൾക്കും അപ്പുറം, ബാറ്ററിയുടെ ഈടുതലും പ്രകടനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (ബിഎംഎസ്) ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി ഉയർന്നുവരുന്നു.
ചാർജിംഗ് സ്വഭാവം ഒരു പ്രാഥമിക ഘടകമായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. ഇടയ്ക്കിടെ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും (0-100%) വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും ബാറ്ററിയുടെ അപചയത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തും, അതേസമയം 20-80% ചാർജ് ലെവൽ നിലനിർത്തുന്നത് സെല്ലുകളിലെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് കറന്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെയും അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നതിലൂടെയും സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു BMS ഇത് ലഘൂകരിക്കുന്നു - കോശങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും അകാല വാർദ്ധക്യം ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സംഭരണ സാഹചര്യങ്ങൾ (ദീർഘകാല പൂർണ്ണമായോ കാലിയായോ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കൽ), ഉപയോഗ തീവ്രത (പതിവ് ഹൈ സ്പീഡ് ആക്സിലറേഷൻ ബാറ്ററികൾ വേഗത്തിൽ കളയുന്നു) എന്നിവയാണ് മറ്റ് സംഭാവനാ ഘടകങ്ങൾ. എന്നിരുന്നാലും, വിശ്വസനീയമായ ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി ജോടിയാക്കുമ്പോൾ, ഈ ആഘാതങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. EV സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ബാറ്ററി ആയുസ്സ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിൽ BMS ഒരു കേന്ദ്ര പങ്ക് വഹിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, ഇത് ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും ഒരു പ്രധാന പരിഗണനയായി മാറുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-21-2025
