ആമുഖം
ചൈനയുടെ വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം (MIIT) അടുത്തിടെ GB38031-2025 മാനദണ്ഡം പുറപ്പെടുവിച്ചു, ഇതിനെ "ഏറ്റവും കർശനമായ ബാറ്ററി സുരക്ഷാ മാൻഡേറ്റ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇത് എല്ലാ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളും (NEV-കൾ) 2026 ജൂലൈ 1-നകം അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ "തീപിടുത്തമില്ല, സ്ഫോടനമില്ല" എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ഈ നാഴികക്കല്ല് നിയന്ത്രണം വ്യവസായത്തിലെ ഒരു നിർണായക മാറ്റത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നത് ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത ആവശ്യകതയാണ്. ബാറ്ററികൾക്കായുള്ള വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സാങ്കേതിക ആവശ്യങ്ങളും ഈ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടുന്നതിനുള്ള ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ (BMS) അനുബന്ധ പുരോഗതികളും ഞങ്ങൾ ഇവിടെ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു.
1. NEV ബാറ്ററികൾക്കുള്ള ഉയർന്ന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ
GB38031-2025 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാറ്ററി സുരക്ഷയെ പുനർനിർവചിക്കുന്ന കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു:
- തെർമൽ റൺഅവേ പ്രിവൻഷൻ: ബാറ്ററികൾ നഖം തുളച്ചുകയറൽ, അമിത ചാർജിംഗ്, ഉയർന്ന താപനില എക്സ്പോഷർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളെ കുറഞ്ഞത് 60 മിനിറ്റെങ്കിലും തീ പിടിക്കുകയോ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയോ ചെയ്യാതെ നേരിടണം. ഇത് മുമ്പത്തെ "രക്ഷപ്പെടൽ സമയം" എന്ന ആശയം ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ബാറ്ററിയുടെ ജീവിതചക്രത്തിലുടനീളം ആന്തരിക സുരക്ഷ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
- മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഘടനാപരമായ സമഗ്രത: അടിത്തട്ടിലെ ആഘാത പ്രതിരോധം (റോഡ് അവശിഷ്ട കൂട്ടിയിടികളെ അനുകരിക്കൽ), ഫാസ്റ്റ്-ചാർജ് സൈക്കിൾ സുരക്ഷാ വിലയിരുത്തലുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള പുതിയ പരീക്ഷണങ്ങൾ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യങ്ങളിൽ കരുത്ത് ഉറപ്പാക്കുന്നു26.
- മെറ്റീരിയൽ, എനർജി ഡെൻസിറ്റി അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ: ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് (LFP) ബാറ്ററികൾക്ക് 125 Wh/kg എന്ന കുറഞ്ഞ എനർജി ഡെൻസിറ്റി സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിർബന്ധമാക്കുന്നു, ഇത് നാനോ-ഇൻസുലേഷൻ പാളികൾ, സെറാമിക് കോട്ടിംഗുകൾ തുടങ്ങിയ നൂതന വസ്തുക്കൾ സ്വീകരിക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു16.
ഈ ആവശ്യകതകൾ താഴ്ന്ന തലത്തിലുള്ള നിർമ്മാതാക്കളെ ഇല്ലാതാക്കുന്നത് ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും, CATL, BYD പോലുള്ള വ്യവസായ പ്രമുഖരുടെ ആധിപത്യം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും, അവരുടെ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, CATL-ന്റെ CTP 3.0, BYD-യുടെ ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി) പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു26.
2. ബിഎംഎസ് പരിണാമം: നിരീക്ഷണത്തിൽ നിന്ന് സജീവ സുരക്ഷയിലേക്ക്
ബാറ്ററി സിസ്റ്റങ്ങളുടെ "തലച്ചോറ്" എന്ന നിലയിൽ, GB38031-2025 മാൻഡേറ്റുകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് BMS പരിണമിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രധാന പ്രവണതകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
എ. ഉയർന്ന പ്രവർത്തന സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ
പരാജയരഹിത പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കാൻ BMS ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് സുരക്ഷാ സമഗ്രത നില (ISO 26262 പ്രകാരം ASIL-D) കൈവരിക്കണം. ഉദാഹരണത്തിന്, 2024-ൽ ASIL-D സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ BAIC ന്യൂ എനർജിയുടെ നാലാം തലമുറ BMS, തത്സമയ നിരീക്ഷണത്തിലൂടെയും ആവർത്തന രൂപകൽപ്പനയിലൂടെയും ഹാർഡ്‌വെയർ പരാജയ നിരക്ക് 90% കുറയ്ക്കുന്നു3. നേരത്തെയുള്ള തകരാർ കണ്ടെത്തുന്നതിനും താപ റൺഅവേ തടയുന്നതിനും അത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ നിർണായകമാണ്.
ബി. അഡ്വാൻസ്ഡ് സെൻസിംഗ് ടെക്നോളജികളുടെ സംയോജനം
മുൻകൂർ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനങ്ങൾ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. Xinmeixin വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് പോലുള്ള ഹൈഡ്രജൻ സെൻസറുകൾ, പ്രാരംഭ ഘട്ട തെർമൽ റൺഅവേ സമയത്ത് വാതക ഉദ്‌വമനം (ഉദാ. H₂) കണ്ടെത്തുന്നു, ഇത് 400 മിനിറ്റ് വരെ മുൻകൂർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. AEC-Q100 പ്രകാരം സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ഈ MEMS-അധിഷ്ഠിത സെൻസറുകൾ ഉയർന്ന സംവേദനക്ഷമതയും ഈടുതലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ചെലവ് കുറഞ്ഞതും പായ്ക്ക്-ലെവൽ സുരക്ഷാ പരിഹാരങ്ങൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു5.
സി. ക്ലൗഡ്-പ്രാപ്തമാക്കിയ BMS ഉം AI-ഡ്രൈവൺ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും
ക്ലൗഡ് സംയോജനം തത്സമയ ഡാറ്റ വിശകലനവും പ്രവചന പരിപാലനവും അനുവദിക്കുന്നു. NXP സെമികണ്ടക്ടറുകൾ പോലുള്ള കമ്പനികൾ അൽഗോരിതങ്ങൾ പരിഷ്കരിക്കുന്നതിന് ക്ലൗഡ് അധിഷ്ഠിത ഡിജിറ്റൽ ഇരട്ടകളെ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു, സ്റ്റേറ്റ്-ഓഫ്-ചാർജ് (SOC) ഉം സ്റ്റേറ്റ്-ഓഫ്-ഹെൽത്ത് (SOH) ഉം കണക്കാക്കൽ കൃത്യത 12% 7 മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ മാറ്റം ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അഡാപ്റ്റീവ് ചാർജിംഗ് തന്ത്രങ്ങൾ പ്രാപ്തമാക്കുകയും ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഡി. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അനുസരണ ചെലവുകൾക്കിടയിൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞ നൂതനാശയങ്ങൾ
പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത് ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിന്റെ ചെലവ് 15–20% വർദ്ധിപ്പിക്കും, കാരണം മെറ്റീരിയൽ അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ (ഉദാ: ജ്വാല പ്രതിരോധക ഇലക്ട്രോലൈറ്റുകൾ) ഘടനാപരമായ പുനർരൂപകൽപ്പനകൾ 2. എന്നിരുന്നാലും, CATL-ന്റെ മോഡുലാർ CTP സാങ്കേതികവിദ്യ, ലളിതവൽക്കരിച്ച താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള നൂതനാശയങ്ങൾ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം ചെലവുകൾ ലഘൂകരിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു68.
3. വിശാലമായ വ്യവസായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ
വിതരണ ശൃംഖല പുനർരൂപകൽപ്പന: ചെറുകിട-ഇടത്തരം ബാറ്ററി സ്ഥാപനങ്ങളിൽ 30% ത്തിലധികം സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ തടസ്സങ്ങൾ കാരണം വിപണിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അതേസമയം വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും സാങ്കേതിക നേതാക്കളും (ഉദാഹരണത്തിന്, CATL, BYD) തമ്മിലുള്ള സഹകരണം കൂടുതൽ ശക്തമാകും12.
l ക്രോസ്-ഇൻഡസ്ട്രി സിനർജികൾ: NEV ബാറ്ററികളിലെ സുരക്ഷാ പുരോഗതി ഊർജ്ജ സംഭരണ സംവിധാനങ്ങളിലേക്ക് (ESS) വ്യാപിക്കുന്നു, അവിടെ ഗ്രിഡ്-സ്കെയിൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് സമാനമായ "തീപിടുത്തമില്ല, സ്ഫോടനമില്ല" വിശ്വാസ്യത ആവശ്യമാണ്2.
l ആഗോള നേതൃത്വം: ചൈനയുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ആഗോള മാനദണ്ഡങ്ങളെ സ്വാധീനിക്കാൻ ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നു, സിൻമെക്സിൻ പോലുള്ള കമ്പനികൾ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലേക്ക് ഹൈഡ്രജൻ സെൻസർ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു5.
തീരുമാനം
GB38031-2025 മാനദണ്ഡം ചൈനയുടെ NEV മേഖലയ്ക്ക് ഒരു പരിവർത്തന ഘട്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അവിടെ സുരക്ഷയും നവീകരണവും സംഗമിക്കുന്നു. ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾക്ക്, അതിജീവനം തെർമൽ മാനേജ്‌മെന്റിലും മെറ്റീരിയൽ സയൻസിലും വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. BMS ഡെവലപ്പർമാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അപകടസാധ്യതകളോട് പ്രതികരിക്കുന്നതിനുപകരം അവ മുൻകൂട്ടി തടയുന്ന ബുദ്ധിപരവും ക്ലൗഡ്-കണക്റ്റഡ് സിസ്റ്റങ്ങളുമാണ് ഭാവി. "എന്തുവിലകൊടുത്തും വളർച്ച" എന്നതിൽ നിന്ന് "സുരക്ഷയ്ക്ക് പ്രഥമസ്ഥാനം" എന്ന നവീകരണത്തിലേക്ക് വ്യവസായം മാറുമ്പോൾ, ഈ തത്വങ്ങൾ അവരുടെ ഡിഎൻഎയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്ന കമ്പനികൾ സുസ്ഥിര ചലനാത്മകതയുടെ അടുത്ത യുഗത്തെ നയിക്കും.
പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഭാവി രൂപപ്പെടുത്തുന്ന റെഗുലേറ്ററി വികസനങ്ങളെയും അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകളെയും കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കായി കാത്തിരിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-22-2025
