എന്താണ് ബാറ്ററി മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം (BMS)?

ഓരോ ബാറ്ററിക്കും അതിൻ്റേതായ "വ്യക്തിത്വം" ഉണ്ട്. ബാലൻസിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ, നമ്മൾ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് തുടങ്ങണം. ഒരേ ബാച്ചിൽ ഒരേ നിർമ്മാതാവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾക്ക് പോലും അവരുടേതായ ജീവിത ചക്രവും അവരുടെ സ്വന്തം "വ്യക്തിത്വവും" ഉണ്ട്-ഓരോ ബാറ്ററിയുടെയും ശേഷി കൃത്യമായിരിക്കില്ല. ഈ പൊരുത്തക്കേടിന് രണ്ട് തരം കാരണങ്ങളുണ്ട്:

കോശ ഉത്പാദനത്തിലെ പൊരുത്തക്കേടും ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങളിലെ പൊരുത്തക്കേടും

ഉൽപ്പാദന പൊരുത്തക്കേട്

ഉൽപ്പാദന പൊരുത്തക്കേട് നന്നായി മനസ്സിലാക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ, സെപ്പറേറ്റർ, കാഥോഡ്, ആനോഡ് സാമഗ്രികൾ എന്നിവ അസ്ഥിരമാണ്, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള ബാറ്ററി ശേഷിയിൽ പൊരുത്തക്കേടുണ്ടാക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പൊരുത്തക്കേട് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ബാറ്ററി ചാർജിംഗും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതുമായ പ്രക്രിയയിൽ, രണ്ട് ബാറ്ററികളുടെയും ഉൽപാദനവും സംസ്കരണവും കൃത്യമായി ഒന്നുതന്നെയാണെങ്കിലും, ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പ്രതിപ്രവർത്തന സമയത്ത് താപ പരിസ്ഥിതി ഒരിക്കലും സ്ഥിരത കൈവരിക്കില്ല.

അമിതമായി ചാർജുചെയ്യുന്നതും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും ബാറ്ററിക്ക് വലിയ ദോഷം വരുത്തുമെന്ന് നമുക്കറിയാം. അതിനാൽ, ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററി ബി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററി ബിയുടെ SOC വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ബി പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന് ചാർജിംഗും ഡിസ്ചാർജും നിർത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ബാറ്ററി എയുടെയും ബാറ്ററി സിയുടെയും പവർ പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. . ഇതിൻ്റെ ഫലമായി:

ഒന്നാമതായി, ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗയോഗ്യമായ ശേഷി കുറയുന്നു: എ, സി ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കാമായിരുന്ന ശേഷി, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ബിയെ പരിപാലിക്കാൻ ബലം പ്രയോഗിക്കാൻ ഒരിടവുമില്ല, രണ്ട് ആളുകളും മൂന്ന് കാലുകളും ഉയരവും നീളവും കെട്ടുന്നത് പോലെ. ഉയരമുള്ളവൻ്റെ ചുവടുകൾ മന്ദഗതിയിലാണ്. വലിയ മുന്നേറ്റമുണ്ടാക്കാൻ കഴിയില്ല.

രണ്ടാമതായി, ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ ആയുസ്സ് കുറയുന്നു: സ്‌ട്രൈഡ് ചെറുതാണ്, നടക്കേണ്ട ഘട്ടങ്ങളുടെ എണ്ണം കൂടുതലാണ്, കാലുകൾ കൂടുതൽ ക്ഷീണിച്ചിരിക്കുന്നു; ശേഷി കുറയുന്നു, ചാർജ് ചെയ്യാനും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും ആവശ്യമായ സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബാറ്ററിയുടെ അറ്റന്യൂവേഷനും കൂടുതലാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ബാറ്ററി സെല്ലിന് 100% ചാർജും ഡിസ്ചാർജും ഉള്ള അവസ്ഥയിൽ 4000 സൈക്കിളുകളിൽ എത്താൻ കഴിയും, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ ഇതിന് 100% എത്താൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണം 4000 തവണ എത്താൻ പാടില്ല.

BMS-ന് രണ്ട് പ്രധാന ബാലൻസിങ് മോഡുകളുണ്ട്, നിഷ്ക്രിയ ബാലൻസിങ്, സജീവ ബാലൻസിങ്.
DALY BMS നൽകുന്ന പാസീവ് ഇക്വലൈസേഷൻ പോലെയുള്ള നിഷ്ക്രിയ സമീകരണത്തിനുള്ള കറൻ്റ് താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, ഇതിന് 30mA മാത്രമുള്ള സന്തുലിത വൈദ്യുതധാരയും നീണ്ട ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് ഇക്വലൈസേഷൻ സമയവുമുണ്ട്.
സജീവമായ ബാലൻസിംഗ് കറൻ്റ് താരതമ്യേന വലുതാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്സജീവ ബാലൻസർDALY BMS വികസിപ്പിച്ചത്, ഇത് 1A യുടെ ബാലൻസിങ് കറൻ്റിലേക്ക് എത്തുകയും ചെറിയ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് ബാലൻസിങ് സമയവുമുള്ളതാണ്.