ന്യൂഡൽഹി, ഇന്ത്യ, ഏപ്രിൽ 3, 2026 – ഇന്ത്യയുടെ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന (E2W) വിപണി 2026 ൽ 48.2% വളർച്ച കൈവരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, വിപുലീകൃത സർക്കാർ സബ്സിഡികൾ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇന്ധനച്ചെലവ്, നഗര മൊബിലിറ്റി ഡിമാൻഡ് എന്നിവ ഇതിന് ഊർജ്ജം പകരുന്നു. ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (BMS) ഇന്ത്യയുടെ E2W ഫ്ലീറ്റിന്റെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും സുരക്ഷയ്ക്കും പിന്നിലെ വാഴ്ത്തപ്പെടാത്ത നായകനാണ്, ഇത് ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനത്തിനായി LiFePO4 ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന പ്രകടനശേഷിയുള്ളലൈഫെപോ4 ബിഎംഎസ്റിയൽ-ടൈം സെൽ മോണിറ്ററിംഗ് നൽകുന്നു, അമിത വോൾട്ടേജ് (3.60–3.65V/സെൽ), അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് (2.8–3.0V/സെൽ), അമിത താപനില (45–55°C) എന്നിവ തടയുന്നതിലൂടെ തെർമൽ റൺഅവേ ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു - ഇന്ത്യയുടെ ചൂടുള്ളതും ഈർപ്പമുള്ളതുമായ കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഇത് സെൽ വോൾട്ടേജുകളെയും സന്തുലിതമാക്കുന്നു: നിഷ്ക്രിയ ബാലൻസിംഗ് എൻട്രി ലെവൽ E2W-കൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, അതേസമയം സജീവ ബാലൻസിംഗ് (1–5A) ഉയർന്ന ശ്രേണിയിലുള്ള മോഡലുകൾക്കും വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.
ഇന്ത്യയുടെ E2W വിപണിയിലെ 2026 ലെ പ്രധാന പ്രവണതകളിൽ സർക്കാർ സബ്സിഡി വിപുലീകരണങ്ങൾ (2028 വരെ 109 ബില്യൺ രൂപ), ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വിപുലീകരണം, BMS സുരക്ഷയ്ക്കായി BIS (ബ്യൂറോ ഓഫ് ഇന്ത്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ്) നിർബന്ധിത പാലിക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബാറ്ററി സ്റ്റാറ്റസ് ട്രാക്കിംഗിനായി ബ്ലൂടൂത്ത്/RS485 വഴിയുള്ള സ്മാർട്ട് കണക്റ്റിവിറ്റിയും സ്റ്റാൻഡേർഡായി മാറുകയാണ്.
BMS വലുപ്പം ആപ്ലിക്കേഷന് പ്രത്യേകമാണ്: ലോ-സ്പീഡ് സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് 4S/8S, ഉയർന്ന ശ്രേണിയിലുള്ള മോഡലുകൾക്ക് 13S/16S. ഇന്ത്യയുടെ E2W വിപണി വികസിക്കുമ്പോൾ, സുരക്ഷ, ദീർഘമായ ബാറ്ററി ലൈഫ്, പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കൽ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾക്കും ഉപയോക്താക്കൾക്കും വിശ്വസനീയമായ LiFePO4 BMS അത്യാവശ്യമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-03-2026
