ഒരു LiFePO4 ബാറ്ററിയിൽ ലെഡ്-ആസിഡ് ചാർജർ ഉപയോഗിക്കാമോ?

ദ്രുത ഉത്തരം: ഇല്ല. LiFePO4 ബാറ്ററിയിൽ ലെഡ്-ആസിഡ് ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ അപകടകരമാണ് കൂടാതെ ലിഥിയം സെല്ലുകളെ ശാശ്വതമായി നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.ലെഡ്-ആസിഡ് ചാർജറുകൾ തുടർച്ചയായ ഫ്ലോട്ട് ചാർജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, പലപ്പോഴും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഡീസൾഫേഷൻ മോഡ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു, ഇവ രണ്ടും ലിഥിയം ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (BMS) ഷട്ട് ഡൗൺ ചെയ്യാൻ പ്രേരിപ്പിക്കും അല്ലെങ്കിൽ അതിലും മോശമായി, തെർമൽ റൺഅവേയ്ക്ക് കാരണമാകും.

ആർവികളും മറൈൻ വെസ്സലുകളും ലിഥിയം പവർ ഉപയോഗിച്ച് നവീകരിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുള്ളവർ, പഴയ ഉപകരണങ്ങൾ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചെലവ് കുറഞ്ഞതായി തോന്നുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ കൂട്ടിക്കലർത്തുന്നത് ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ചാർജിംഗ് അൽഗോരിതങ്ങളുടെയും ഡീസൾഫേഷന്റെയും അപകടം

ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾക്ക് "ഫ്ലോട്ട് ചാർജ്" - ശേഷി നിലനിർത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന തുടർച്ചയായ ട്രിക്കിൾ - ഉപയോഗിച്ച് അവസാനിക്കുന്ന ഒരു മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് പ്രക്രിയ ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, പല സ്മാർട്ട് ലെഡ്-ആസിഡ് ചാർജറുകളും യാന്ത്രികമായി ഒരു തുല്യത അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൾഫേഷൻ മോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഇത് വോൾട്ടേജ് 15V-ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

LiFePO4 ബാറ്ററികൾ കർശനമായ ഒരു കോൺസ്റ്റന്റ് കറന്റ്/കോൺസ്റ്റന്റ് വോൾട്ടേജ് (CC/CV) അൽഗോരിതത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. അവ തുടർച്ചയായ ഫ്ലോട്ട് ചാർജിംഗിനെ സജീവമായി പ്രതിരോധിക്കുകയും ഡീസൾഫേഷൻ സ്പൈക്കുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്ത ലിഥിയം സെല്ലിൽ ഈ ലെഗസി ചാർജിംഗ് രീതികൾ പ്രയോഗിക്കുന്നത് കടുത്ത ആന്തരിക സമ്മർദ്ദത്തിന് കാരണമാവുകയും അതിന്റെ ആയുസ്സ് തൽക്ഷണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

LiFePO4 ബാറ്ററി ചാർജർ
3) 0V വേക്ക്-അപ്പ് ചാർജർ

ബിഎംഎസ് സംഘർഷം

ഒരു ലെഡ്-ആസിഡ് ചാർജറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, LiFePO4 ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (BMS) ഇൻകമിംഗ് കറന്റുമായി നിരന്തരം പോരാടും. പൊരുത്തപ്പെടാത്ത വോൾട്ടേജ് BMS-നെ ആവർത്തിച്ച് ഓവർ-വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഈ തുടർച്ചയായ കണക്റ്റ്-ഡിസ്കണക്ട് ലൂപ്പ് നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് ചെയ്യാതെ വിടുകയും BMS ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ശരിയായ ലിഥിയം ചാർജറിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

ഓഫ്-ഗ്രിഡ് സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ, ഈ അടിസ്ഥാന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഒരു സമർപ്പിത ചാർജറിൽ നിക്ഷേപിക്കുക:

യഥാർത്ഥ CC/CV കർവ്:ബാറ്ററി 100% എത്തുമ്പോൾ, ഫ്ലോട്ട് സ്റ്റേജ് ഇല്ലാതെ അത് പൂർണ്ണമായും വിച്ഛേദിക്കപ്പെടണം.

0V വേക്ക്-അപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ:ആഴത്തിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ് തടയാൻ BMS സ്ലീപ്പ് മോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ചാർജറിന് സുരക്ഷിതമായി റീസെറ്റ് ചെയ്യാനും സിസ്റ്റത്തെ ഉണർത്താനും കഴിയണം.

പരിസ്ഥിതി റേറ്റിംഗുകൾ:മറൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഗോൾഫ് കാർട്ട് ഉപയോഗത്തിന്, ഈർപ്പവും പൊടിയും നേരിടാൻ ഒരു സ്ഥിരീകരിച്ച IP റേറ്റിംഗ് ആവശ്യപ്പെടുക.

സിസ്റ്റം സുരക്ഷയും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കാൻ എല്ലായ്പ്പോഴും നിങ്ങളുടെ സജ്ജീകരണം ഒരു സമർപ്പിത LiFePO4 ബാറ്ററി ചാർജറുമായി ജോടിയാക്കുക.


പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-17-2026

ഡാലിയെ ബന്ധപ്പെടുക

  • വിലാസം: നമ്പർ 14, ഗോങ്‌യെ സൗത്ത് റോഡ്, സോങ്‌ഷാൻഹു സയൻസ് ആൻഡ് ടെക്‌നോളജി ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പാർക്ക്, ഡോങ്‌ഗുവാൻ സിറ്റി, ഗ്വാങ്‌ഡോങ് പ്രവിശ്യ, ചൈന.
  • നമ്പർ : +86 13215201813
  • സമയം: ആഴ്ചയിൽ 7 ദിവസവും രാവിലെ 00:00 മുതൽ വൈകുന്നേരം 24:00 വരെ
  • ഇ-മെയിൽ: dalybms@dalyelec.com
  • DALY സ്വകാര്യതാ നയം
ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക