ദ്രുത ഉത്തരം: പവർ കണക്ഷനും ബിഎംഎസ് ആശയവിനിമയവും വ്യത്യസ്തമാണ്
നിരവധി ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അവയെ DC പവർ വശത്ത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ആശയവിനിമയ വശത്തുള്ള അവയുടെ BMS യൂണിറ്റുകളെ യാന്ത്രികമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നില്ല.
ഇവിടെ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന DALY 4th Gen ഹോം എനർജി സ്റ്റോറേജ് BMS ആർക്കിടെക്ചറിന്, പ്രായോഗിക ആശയവിനിമയ പാത ഇതാണ്: ഓരോ പായ്ക്കും → അതിന്റെ BMS → ഓട്ടോമാറ്റിക് BMS ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ → ഇന്റേണൽ RS485 → മെയിൻ/ഹോസ്റ്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പോയിന്റ് → ഇൻവെർട്ടർ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ.
അതിനാൽ ഉപഭോക്താവ് മൂന്ന് കാര്യങ്ങൾ പ്രത്യേകം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്: ഓരോ പായ്ക്കിലും ശരിയായ BMS ഉണ്ട്, BMS യൂണിറ്റുകൾ തിരിച്ചറിയാനും ആന്തരികമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും, കൂടാതെ ബാറ്ററി സിസ്റ്റം കൃത്യമായ ഇൻവെർട്ടറിന് ആവശ്യമായ ഇന്റർഫേസും പ്രോട്ടോക്കോളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പ്രധാന കാര്യം:ഇലക്ട്രിക്കൽ പാരലൽ കണക്ഷൻ ≠ ബിഎംഎസ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ≠ ഇൻവെർട്ടർ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ.
1. ഓരോ ബാറ്ററി പായ്ക്കിനും ഇപ്പോഴും അതിന്റേതായ ബിഎംഎസ് ഉണ്ട്
ഒരു മൾട്ടി-പാക്ക് ബാറ്ററി ബാങ്കിൽ, ഓരോ ബാറ്ററി പായ്ക്കും അതിന്റേതായ BMS ആണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. വലിയ ഊർജ്ജ സംഭരണ സംവിധാനത്തിൽ പായ്ക്കുകൾ പങ്കെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് BMS ആ വ്യക്തിഗത പായ്ക്ക് നിരീക്ഷിക്കുകയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
| ബാറ്ററി പായ്ക്ക് | പായ്ക്ക്-ലെവൽ ബിഎംഎസ് |
|---|---|
| പായ്ക്ക് 1 | ബിഎംഎസ് 1 |
| പായ്ക്ക് 2 | ബിഎംഎസ് 2 |
| പായ്ക്ക് 3 | ബിഎംഎസ് 3 |
| … | … |
| പായ്ക്ക് എൻ | ബിഎംഎസ് എൻ |
ഇതിനർത്ഥം പവർ ആർക്കിടെക്ചറും കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ആർക്കിടെക്ചറും വെവ്വേറെ പരിശോധിക്കണം എന്നാണ്. ഒരു സാധാരണ ഡിസി കണക്ഷൻ സ്വയം ഒരു ബിഎംഎസ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ നെറ്റ്‌വർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല.
2. ഓരോ ബിഎംഎസും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
നിരവധി ബിഎംഎസ് യൂണിറ്റുകൾ ഒരു മൾട്ടി-പാക്ക് സിസ്റ്റം പങ്കിട്ടുകഴിഞ്ഞാൽ, ഒരു ബിഎംഎസിനെ മറ്റൊന്നിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചറിയാൻ സിസ്റ്റത്തിന് വിശ്വസനീയമായ ഒരു മാർഗം ആവശ്യമാണ്.
പിന്തുണയ്ക്കുന്ന DALY 4th Gen പാരലൽ ആർക്കിടെക്ചറിൽ, കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്ന സമയത്ത് മാനുവൽ DIP-സ്വിച്ച് വിലാസ കോൺഫിഗറേഷന്റെ ആവശ്യകത ഓട്ടോമാറ്റിക് BMS വിലാസ തിരിച്ചറിയൽ കുറയ്ക്കുന്നു.
ഉപഭോക്തൃ പരിശോധന: ആശയവിനിമയം മാറ്റുന്നത് തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് സിസ്റ്റത്തിന് ഓരോ ബിഎംഎസും ശരിയായി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുമോ?
BMS ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ ഉപകരണ-ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ ഘട്ടം പരിഹരിക്കുന്നു. ഇത് സ്വയം ഇൻവെർട്ടർ അനുയോജ്യത സ്ഥിരീകരിക്കുന്നില്ല.
3. ഇന്റേണൽ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ലെയർ വഴി ബിഎംഎസ് യൂണിറ്റുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക.
ലഭ്യമായ ഉൽപ്പന്ന സാമഗ്രികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന DALY 4th Gen ആർക്കിടെക്ചറിന്, പാരലൽ-പാക്ക് BMS യൂണിറ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ആന്തരിക ആശയവിനിമയം ഒരു ഡെയ്‌സി-ചെയിൻ ക്രമീകരണത്തിൽ RS485 ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ലളിതമായ ഒരു ആശയവിനിമയ പാത ഇതാണ്: പായ്ക്ക് 1 / ബിഎംഎസ് 1 → പായ്ക്ക് 2 / ബിഎംഎസ് 2 → പായ്ക്ക് 3 / ബിഎംഎസ് 3 → … → പായ്ക്ക് എൻ / ബിഎംഎസ് എൻ.
ഈ RS485 ആശയവിനിമയ പാത ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾക്കിടയിലുള്ള പ്രധാന DC പവർ കണക്ഷനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.
യഥാർത്ഥ കണക്ടർ പിൻ നിർവചനങ്ങൾ, കേബിൾ സീക്വൻസ്, ടെർമിനേഷൻ, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ നടപടിക്രമങ്ങൾ എന്നിവ ബാധകമായ DALY ഉൽപ്പന്ന ഡോക്യുമെന്റേഷൻ പാലിക്കണം.
4. ഇൻവെർട്ടർ കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിൽ നിന്ന് ആന്തരിക ബിഎംഎസ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ വേർതിരിക്കുക
| ആശയവിനിമയ ലിങ്ക് | ഉദ്ദേശ്യം | ഡാലിയുടെ നാലാം തലമുറ വാസ്തുവിദ്യയെക്കുറിച്ച് ഇവിടെ പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്നു |
|---|---|---|
| ബിഎംഎസ് ↔ ബിഎംഎസ് | സമാന്തര ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ ബിഎംഎസ് യൂണിറ്റുകൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞ് ബന്ധിപ്പിക്കുക. | ആന്തരിക RS485 |
| ബാറ്ററി സിസ്റ്റം ↔ ഇൻവെർട്ടർ | അനുയോജ്യമായ ഒരു ഇൻവെർട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി വിവരങ്ങൾ കൈമാറുക | ബാധകമായ പിന്തുണയുള്ള പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉപയോഗിച്ച് CAN / RS485 |
ഒരു CAN അല്ലെങ്കിൽ RS485 ഇന്റർഫേസ് മാത്രം ഇൻവെർട്ടർ അനുയോജ്യത സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല. കൃത്യമായ ഇൻവെർട്ടർ മോഡലും ആവശ്യമായ ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോളും തിരഞ്ഞെടുത്ത BMS കോൺഫിഗറേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.
ഉപഭോക്തൃ നിയമം: ഇന്റർഫേസ് അനുയോജ്യതയും പ്രോട്ടോക്കോൾ അനുയോജ്യതയും വെവ്വേറെ പരിശോധനകളാണ്.
5. മൾട്ടി-പാക്ക് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കമ്മീഷനിംഗ് ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്
| പരിശോധിക്കുക | എന്ത് സ്ഥിരീകരിക്കണം? |
|---|---|
| പായ്ക്ക് ആർക്കിടെക്ചർ | എത്ര ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കും? |
| പായ്ക്ക്-ലെവൽ ബിഎംഎസ് | ഓരോ പായ്ക്കും ആവശ്യമായ BMS കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടോ? |
| ബിഎംഎസ് തിരിച്ചറിയൽ | എല്ലാ BMS-ഉം ശരിയായി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുമോ? |
| ആന്തരിക ആശയവിനിമയം | BMS-ൽ നിന്ന് BMS RS485-ലേക്കുള്ള ആശയവിനിമയ പാത സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടോ? |
| ആശയവിനിമയ ടോപ്പോളജി | ബാധകമായ ഉൽപ്പന്ന രേഖകൾ അനുസരിച്ച് BMS യൂണിറ്റുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ? |
| പ്രധാന/ഹോസ്റ്റ് ആശയവിനിമയ കേന്ദ്രം | ഏത് ബാറ്ററി/ബിഎംഎസ് കണക്ഷൻ ആണ് ഇൻവെർട്ടറിലേക്ക് ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നത്? |
| ഇൻവെർട്ടർ മോഡൽ | കൃത്യമായ ബ്രാൻഡും മോഡലും എന്താണ്? |
| ഇന്റർഫേസ് | പ്രോജക്റ്റിന് CAN അല്ലെങ്കിൽ RS485 ആവശ്യമുണ്ടോ? |
| പ്രോട്ടോക്കോൾ | തിരഞ്ഞെടുത്ത BMS കോൺഫിഗറേഷൻ ആവശ്യമായ ഇൻവെർട്ടർ പ്രോട്ടോക്കോളിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടോ? |
സമാന്തര ബാറ്ററി ബാങ്കിനെ ഒരു സംയോജിത BMS ആശയവിനിമയ സംവിധാനമായി കണക്കാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ പരിശോധനകൾ പൂർത്തിയാക്കുക.
6. ഈ ആർക്കിടെക്ചറിന് DALY 4th Gen എന്താണ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്?
| ഫംഗ്ഷൻ | പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ശേഷി |
|---|---|
| സമാന്തര വികാസം | പിന്തുണയ്ക്കുന്ന കോൺഫിഗറേഷനിൽ 16 പായ്ക്കുകൾ വരെ |
| ബിഎംഎസ് തിരിച്ചറിയൽ | ഓട്ടോമാറ്റിക് BMS വിലാസ തിരിച്ചറിയൽ |
| ആന്തരിക മൾട്ടി-പാക്ക് ആശയവിനിമയം | ആർഎസ്485 |
| മൾട്ടി-പാക്ക് ദൃശ്യപരത | പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മോണിറ്ററിംഗ് ഇന്റർഫേസുകളിൽ വ്യക്തിഗത പായ്ക്ക് വിവരങ്ങൾ കാണാൻ കഴിയും. |
| ഇൻവെർട്ടറിന് അഭിമുഖമായുള്ള ആശയവിനിമയം | പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഇൻവെർട്ടർ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഉള്ള CAN / RS485 |
പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മോണിറ്ററിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്ക്, വ്യക്തിഗത പായ്ക്ക് വിവരങ്ങളിൽ പായ്ക്ക് നമ്പർ, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സ്റ്റേറ്റ്, വോൾട്ടേജ്, കറന്റ്, SOC, ചാർജ് MOS സ്റ്റാറ്റസ്, ഡിസ്ചാർജ് MOS സ്റ്റാറ്റസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.
ഈ ലേഖനം കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ടോപ്പോളജിയിൽ നിർത്തുന്നു: ആരെയാണ് തിരിച്ചറിയുന്നത്, ബിഎംഎസ് യൂണിറ്റുകൾ എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ബാറ്ററി സിസ്റ്റം ഇൻവെർട്ടർ ഇന്റർഫേസിൽ എങ്ങനെ എത്തുന്നു.
അടുത്ത സംയോജന ചോദ്യം: ഇൻവെർട്ടറിന് ലഭിക്കുന്ന മൾട്ടി-പാക്ക് ബാറ്ററി ഡാറ്റ - എസ്ഒസി, കറന്റ്, അലാറങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് സിസ്റ്റം-ലെവൽ വിവരങ്ങൾ - നിർണ്ണയിക്കണമെങ്കിൽ, ബാധകമായ ബിഎംഎസ് കോൺഫിഗറേഷനും ഇൻവെർട്ടർ പ്രോട്ടോക്കോളിനും വേണ്ടി സിസ്റ്റം-ഡാറ്റ സ്വഭാവം പ്രത്യേകം പരിശോധിക്കുക.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
ഓരോ സമാന്തര ബാറ്ററി പായ്ക്കിനും അതിന്റേതായ BMS ആവശ്യമുണ്ടോ?
ഇവിടെ ചർച്ച ചെയ്ത മൾട്ടി-പാക്ക് ആർക്കിടെക്ചറിൽ, അതെ: ഓരോ ബാറ്ററി പായ്ക്കും അതിന്റേതായ BMS ആണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്, അതേസമയം ആശയവിനിമയ ആർക്കിടെക്ചർ BMS യൂണിറ്റുകളെ സിസ്റ്റം തലത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
DALY 4th Gen പാരലൽ പായ്ക്കുകൾക്കിടയിൽ RS485 ഉപയോഗിക്കുമോ?
ഇവിടെ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന DALY 4th Gen ആർക്കിടെക്ചറിൽ, ആന്തരിക പാരലൽ-പാക്ക് BMS ആശയവിനിമയം RS485 ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് എല്ലാ DALY ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലേക്കും അല്ലെങ്കിൽ എല്ലാ ഊർജ്ജ സംഭരണ ആർക്കിടെക്ചറിലേക്കും സാമാന്യവൽക്കരിക്കരുത്.
BMS-നും ഇൻവെർട്ടറിനും CAN ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവ പൊരുത്തപ്പെടുമോ?
യാന്ത്രികമായി അല്ല. ഫിസിക്കൽ ഇന്റർഫേസ്, കൃത്യമായ ഇൻവെർട്ടർ മോഡൽ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ, തിരഞ്ഞെടുത്ത BMS കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവ ഒരുമിച്ച് പരിശോധിക്കണം.
ഒരു സമാന്തര BMS കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ അവലോകനം അഭ്യർത്ഥിക്കുക
ഒരു മൾട്ടി-പാക്ക് എനർജി സ്റ്റോറേജ് പ്രോജക്റ്റിന്, നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രി, എസ് കൗണ്ട്, പായ്ക്കിന് ശേഷി, പാരലൽ പായ്ക്കുകളുടെ എണ്ണം, ബിഎംഎസ് കറന്റ് ആവശ്യകത, കൃത്യമായ ഇൻവെർട്ടർ ബ്രാൻഡ്/മോഡൽ, ആവശ്യമായ CAN/RS485 ഇന്റർഫേസ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ, മോണിറ്ററിംഗ് ആവശ്യകത, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന അളവ് എന്നിവ DALY-ക്ക് അയയ്ക്കുക.
സാമ്പിൾ പരിശോധനയ്‌ക്കോ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിനോ മുമ്പ് സാങ്കേതിക സംഘത്തിന് ആശയവിനിമയ ആർക്കിടെക്ചർ പരിശോധിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-11-2026
