വാർത്തകൾ
-
ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ലിഥിയം ബാറ്ററി സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ബിഎംഎസ് ആർക്കിടെക്ചർ ആവശ്യമായി വരുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഒരു ഇ-ബൈക്കിലോ ആർവിയിലോ കൃത്യമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ബിഎംഎസ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിൽ പരാജയപ്പെടാം - അത് മോശം ബിഎംഎസ് ആയതുകൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലിഥിയം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഒരിക്കലും കാണാത്ത ആവശ്യങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനാലാണ്. തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന കറന്റ്, പുനരുൽപ്പാദന ബ്രേക്കിംഗ് സർജുകൾ, മുഴുവൻ സമയവും...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഇ-റിക്ഷ, ഇ-സ്കൂട്ടർ, ഇ-ലോഡർ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബിഎംഎസ് ഇന്ത്യ: ഒരു 80A-800A സെലക്ഷൻ ഗൈഡ്
ഒരു ഇന്ത്യൻ EV ബാറ്ററി പായ്ക്കിൽ പണം നഷ്ടപ്പെടുത്താനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗം തുടർച്ചയായ ലോഡ് മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് BMS വലുപ്പം മാറ്റുക എന്നതാണ്. പായ്ക്ക് നിരപ്പായ റോഡുകളിൽ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, തുടർന്ന് വാഹനം ആദ്യമായി ഒരു ഫ്ലൈഓവറിൽ പൂർണ്ണ യാത്രക്കാരുമായി കയറുമ്പോഴോ ഒരു ഇ-ലോഡർ കനത്ത ചരക്ക് കയറ്റുമ്പോഴോ ശല്യപ്പെടുത്തലുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. ടി...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
സോളാർ സംഭരണത്തിനുള്ള ബിഎംഎസ്: ഒഇഎം നിർമ്മാതാക്കൾക്കുള്ള ഹൈബ്രിഡ് ഇൻവെർട്ടർ അനുയോജ്യതാ ഗൈഡ്
സോളാർ സ്റ്റോറേജ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾ BMS ഉറവിടമാക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ഇൻവെർട്ടർ ഡാറ്റാഷീറ്റിലെ "ലിഥിയം-അനുയോജ്യമായത്" നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി യഥാർത്ഥത്തിൽ അതുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുമെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയിരിക്കാം. യഥാർത്ഥ ഉറവിട ചോദ്യം: BMS പൈലോൺടെക് CAN പ്രോട്ടോക്കോൾ നടപ്പിലാക്കുന്നുണ്ടോ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള ബിഎംഎസ്: കാബിനറ്റ് ഇന്റഗ്രേറ്റർമാർക്കും ഹോം സ്റ്റോറേജ് നിർമ്മാതാക്കൾക്കുമുള്ള ഒഇഎം ഗൈഡ്
യുഎസ്, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അല്ലെങ്കിൽ ഓസ്ട്രേലിയൻ വിപണികൾക്കായി നിങ്ങൾ എനർജി സ്റ്റോറേജ് കാബിനറ്റുകൾ, ഹോം ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സോളാർ സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ബിഎംഎസ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ് മൂന്ന് കാര്യങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു: നിങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾ ഇതിനകം സ്വന്തമാക്കിയിരിക്കുന്ന ഇൻവെർട്ടർ ബ്രാൻഡുകളുമായി നിങ്ങളുടെ പായ്ക്ക് ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നുണ്ടോ, നിങ്ങൾക്ക് സ്കെയിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഇൻവെർട്ടർ കണക്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ BMS ഓഫാകും: പ്രീ-ചാർജും കപ്പാസിറ്റീവ് ലോഡും വിശദീകരിച്ചു.
ഇൻവെർട്ടർ ബാറ്ററി ഔട്ട്പുട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഇൻവെർട്ടർ പവർ ഓൺ ആകുന്നതിനു മുമ്പ് തന്നെ BMS ഉടൻ തന്നെ ട്രിപ്പ് ചെയ്യുന്നു. അത് നീക്കം ചെയ്താൽ BMS റീസെറ്റ് ആകും. വീണ്ടും കണക്ട് ചെയ്താൽ വീണ്ടും ട്രിപ്പ് ആകും. ഓരോ തവണയും, കോൺടാക്റ്റ് ഉണ്ടാക്കി ഒരു സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ. ഒന്നും തെറ്റില്ല...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ലിഥിയം ട്രക്ക് ബാറ്ററി സ്റ്റാർട്ട് ആകില്ല: ബിഎംഎസ് താഴ്ന്ന താപനില പരിഹാരം
വേനൽക്കാലം മുഴുവൻ ട്രക്ക് നന്നായി ഓടാൻ തുടങ്ങി. ഇപ്പോൾ ശൈത്യകാലമാണ്, താപനില പൂജ്യത്തിന് താഴെയാണ്, ലിഥിയം ബാറ്ററി എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക് ചെയ്യുകയോ കഷ്ടിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല. നിങ്ങൾ അത് രാത്രി മുഴുവൻ ചാർജ് ചെയ്തു. BMS ആപ്പ് 80% SOC കാണിക്കുന്നു. എന്നാൽ നിങ്ങൾ കീ തിരിക്കുമ്പോൾ ഒന്നും സംഭവിക്കുന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ മറിഞ്ഞു...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
BMS തെറ്റായ ഓവർവോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം: എന്തുകൊണ്ട് അത് നേരത്തെ ട്രിഗർ ചെയ്യുന്നു & പരിഹരിക്കുക
DALY BMS ബ്ലോഗ് · BMS · 6 മിനിറ്റ് വായന BMS തെറ്റായ ഓവർവോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം: എന്തുകൊണ്ട് ഇത് നേരത്തെ ട്രിഗർ ചെയ്യുന്നു, എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം BMS ഓവർവോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം ട്രിപ്പ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ പായ്ക്ക് വോൾട്ടേജ് - അല്ലെങ്കിൽ ശരാശരി സെൽ വോൾട്ടേജ് പോലും - പരിശോധിക്കുമ്പോൾ അത് ഒരു സെല്ലിന് 3.45V ആണ്, 3.... നേക്കാൾ വളരെ താഴെയാണ്.കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഇന്ത്യയ്ക്കായുള്ള ആക്ടീവ് vs പാസീവ് ബാലൻസിങ് ബിഎംഎസ്: 1,000mA ഗൈഡ്
ഇന്ത്യയ്ക്കായുള്ള ആക്ടീവ് vs പാസീവ് ബാലൻസിങ് ബിഎംഎസ്: 1,000mA ഗൈഡ് നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ ബാലൻസിങ് രീതി ഒരു ഇന്ത്യൻ എൽഎഫ്പി പായ്ക്ക് മൂന്ന് വർഷത്തേക്ക് റേറ്റുചെയ്ത ശേഷി നിലനിർത്തണോ അതോ പതിനെട്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ കുറയാൻ തുടങ്ങണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്. പിന്നിലെ സെൽ ഡൈവേർജൻസ് പ്രശ്നം...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
CIBF 2026 ലെ DALY BMS | ബൂത്ത് 14T025-1, ഹാൾ 14 — സ്മാർട്ട് BMS, ആക്റ്റീവ് ബാലൻസ് & ട്രക്ക് സ്റ്റാർട്ട് സൊല്യൂഷൻസ്
● DALY BMS · പത്രക്കുറിപ്പ് CIBF 2026 / വാല്യം.01 ● CIBF 2026 · പ്രദർശന ക്ഷണം CIBF 2026 ബൂത്തിൽ 14T025-1, 18-ാമത് ചൈന ഇന്റർനാഷണൽ ബാറ്ററി മേള DALY, കാണാം. തീയതി മെയ് 13–15, 2026 വേദി SZ കൺവെൻഷൻ & എക്സിബിഷൻ സെന്റർ ഹാൾ ഹാൾ 14 B...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള LiFePO4 BMS | 150A–800A | DALY
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള LiFePO4 BMS | AGV, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് & ഇൻഡസ്ട്രിയൽ 150A–800A ഒരു 200A ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിനുള്ള LiFePO4 BMS, 60A സ്കൂട്ടർ BMS-ന്റെ സ്കെയിൽ-അപ്പ് പതിപ്പല്ല. 150A-ലും അതിനുമുകളിലും, MOSFET തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, കോപ്പർ ബാർ ജ്യാമിതി, താപ വിസർജ്ജനം, പ്രീ-ചാർജ് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, കണക്റ്റർ റേറ്റിംഗ്...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഇ-ബൈക്ക്, സ്കൂട്ടർ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള LiFePO4 BMS (40A–200A)
ഒരു ഇ-ബൈക്ക്, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ, അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ പ്രോഗ്രാമിനായി ഒരു ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം സോഴ്സ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേഷണറി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റത്തിനായി ഒന്ന് സോഴ്സ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു പ്രശ്നമാണ്. പായ്ക്ക് ചെറുതാണ്, ചെലവ് ലക്ഷ്യം കൂടുതൽ ഇടുങ്ങിയതാണ്, ഫോം ഫാക്ടർ സ്ഥലപരിമിതിയാണ്...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
സ്മാർട്ട് BMS IoT പ്ലാറ്റ്ഫോം: RS485, CAN & SCADA റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് | DALY
ആധുനിക ബാറ്ററി സംവിധാനങ്ങൾ ഒറ്റപ്പെട്ട രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. നിങ്ങൾ ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ സോളാർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഒരു കൊമേഴ്സ്യൽ എനർജി സ്റ്റോറേജ് റാക്ക്, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വ്യാവസായിക EV ഫ്ലീറ്റ് എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയാണെങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ BMS ആശയവിനിമയം നടത്തേണ്ടതുണ്ട് - ഇൻവെർട്ടറുകൾ, മോണിറ്ററിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ, ബിൽഡിംഗ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ... എന്നിവയുമായി.കൂടുതൽ വായിക്കുക
